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1991年8月至1996年2月，祁县县委政研室科员（期间：1992年9月至1994年9月，防爆灯具厂挂职厂长助理，1994年12月至1995年12月，挂职祁县西六支乡党委委员、祁城村党支部第一副书记）；1996年2月至1999年1月，祁县里村乡副乡长；

1982年6月，中汽公司把引进轿车项目报告送到了邓小平手里，他在报告上批示“轿车可以合资”，为中国轿车生产开了绿灯，邓小平也被称为构筑中国轿车世纪的总工程师。经过长达前后四年多的谈判后，1983年5月5日，美国汽车公司和北京汽车制造厂正式签订了合作协议，计划成立北京吉普汽车有限公司。根据协议，合营期20年，投资总额为15233万美元，其中北汽持股68.65%，美国持股31.35%。1984年1月15日，由中国美国合资的中国汽车工业史上第一家合资车企正式成立。作为中国第一个吃“合资螃蟹”的车企，北京吉普汽车有限公司初期异常艰难，双方在管理、车型开发上的矛盾一度导致北京吉普汽车有限公司险些面临流产。1985年美方也一度提出三停一撤（停止资金投入、停止技术转让、停止人员培训和撤走美方专家），项目岌岌可危。不过，经过长达7个月的斡旋，风波平息，北京吉普回归正轨，20年的合资经营，北京吉普累计产销量72万辆。

在这份提案中，大部分内容都是为在线内容设定和实施年龄限制，另外它还将要建立一个分级系统，即按照严重程度对图片进行分类。虽然草案没有提到加密，但如果使用端到端加密就不能满足它的要求。参议员Graham的提案明确指出，其结果将是对《1934年通信规范法案》的修改，该法案目前允许在线服务免受此类材料的法律诉讼。

责任编辑：马秋菊 SF186财联社（天津，记者 杨铮）讯，近一年来的大手笔收购，以及恒大集团提出的“最强新能源汽车集团”的目标，给恒大造车贴上了“说大话，办大事”的标签。在千亿元投入后，恒大虽然推出了首款新能源汽车国能93，但财联社记者经过实地探访，并从恒大国能内部相关人士处获悉，国能93目前仅少量交付用于恒大内部继续测试，而恒大造车的真正产品——恒驰品牌的新能源汽车，或将在三年内发布。

此举也不乏风向标意义：近年来，用科技激活创业创新潜力，正在成为北京的新“气质”。在以中关村大街为典型代表的双创孵化器里，在高等科研院所的科技成果转化中，很多为全球瞩目的创投领域独角兽不断诞生，它们均把北京选为拓展市场的首要目的地。作为中国科技创新资源和资本最为密集的区域，北京在引领创新风潮上具有无可比拟的优势。除了高等院校和科研院所的集聚，科技资本同样在此寻找下一代创客们。

今天，极客公园创始人张鹏和美团联合创始人、高级副总裁王慧文展开了一次深刻的对话，对这些问题进行了回答。透过这次对话，让我们看懂美团到底是一个什么样的组织，又正在创造什么样的价值。以下是张鹏与王慧文的对话实录，尽情享用~一、谈上市极客公园张鹏：首先要恭喜美团2018年完成了上市。